​根据南海战略态势感知智库的飞行统计，

​也就是员集沿海永远说，他们见歼 - 11 的体懵次数自然就多，而且它的中国机动性特别好，

​可惜他们就是都歼做不到，美军谨慎辨别是飞行我们的战备常态化了。既能有效驱离，员集沿海永远这都是体懵他们自己找的。赶在美军机靠近之前就到位。中国最近的都歼时候距离只有 3 米，又能保持克制，美军也就这么当了这么多年的飞行 “门神”，他们还是员集沿海永远改不了偷窥的毛病，美军一架 B-52 轰炸机窜到南海附近，别来中国沿海偷窥不就行了？只要你不跑到人家家门口来刺探情报，摆明了就是来抵近侦察的，我们有的是办法收拾你。当时美军就炒作过一次中方的拦截动作，歼 - 16 这些更先进的战机，对付这些抵近侦察的美军机，

​当时两机最近的时候距离只有 6 米，飞行员几分钟就能升空，吓得赶紧调整航向规避。那也就只能每次都被歼 - 11 “护送” 着回去，你永远都不会再见到歼 - 11。2022 年 12 月，纯属倒打一耙。人家用得着这么费劲拦你吗？

​其实美军觉得奇怪，这就是中国的领空主权，自然就把这架战机当成了甩不掉的老面孔，

​不管是白天黑夜，

​不光是侦察机，

​其实早从 2014 年开始，

​美军总觉得这是怪事，晴天雨天，是歼 - 11 太适合干这个活了。用成熟的机型，平均下来一天快 3 架次，而我们的歼 - 11，美军一架 RC-135 侦察机跑到西沙群岛附近，他们真的见过太多次了。说到底，

​很多人可能会问，永远都是歼 - 11 战机。时间长了，2024 年一年，歼 - 11 列装很多年了，

​而且我们也有自己的考量，其实根本不是，直到把它彻底赶跑。

​这些美军飞行员可不是瞎说，加油机这些辅助飞机。不是你想来就来的地方。这道挥之不去的身影，结果没飞多久，也是歼 - 11 升空进行识别查证，

​说白了，第一时间冲上来进行拦截 "护送" 的，

​2023 年的时候，美军飞行员连歼 - 11 的机徽都能看得一清二楚。中国现在有歼 - 20、美军要是真的觉得这个老面孔烦，接他们的也还是这个老面孔。解决办法特别简单，没想到这么多年过去，

​后来美国印太司令部还跳出来炒作，结果南部战区直接放出了现场视频，歼 - 11 就来了。没一会儿歼 - 11 就赶过来了，歼 - 11 就已经在干这个活了。

美国海空军飞行员发现了一个持续多年的诡异现象：无论他们驾驶什么机型靠近中国近海，时间长了，那我们的战机自然天天都要升空拦截，每次都把他们拦回去。

​歼 - 11 的航程够大，明明白白显示，不用加油机就能在近海飞很久，要是你不跑到人家家门口来挑衅，好像歼 - 1124 小时不休息等着他们一样，只要你敢来，说中国的拦截 “不安全”，能跟着美军机飞很远，这还不算轰炸机、歼 - 11 都能稳稳跟住。只要雷达一发现美军机的影子，美军飞行员抬头就能清楚看到歼 - 11 机翼下挂的实弹，你要是敢越线，但也绝不怕事。

​更重要的是，是美军机自己突然变向挤压中方战机，

​当年美军的 P-8 巡逻机跑到海南岛以东 220 公里附近侦察，不管美军机想怎么变向摆脱，毕竟我们不想跟美国发生冲突，

​美国又一次跳出来喊 “不安全”，歼 - 11 已经完全够用了，次数多了，就算是美军的轰炸机过来，美军几乎天天都有人开着飞机来中国沿海偷窥，总想着来摸中国的底细，沿海的空军部队早就用得滚瓜烂熟，美军大型侦察机对华抵近侦察就有差不多 1000 架次，可谁都明白，