2026-09-29 12:55:16
车主们的怒新不满集中在三点,售罄后新下单为排产订单,刚提从未提醒短期存在降价风险;
二是车天车主购车协议中找不到任何短期保价条款;
三是降价政策没有设置刚提车用户的缓冲保护,内饰选装、降价价惹FSD相关权益等替代关怀方案;
对此,拉限
一名门店销售人员称,时降
9月8日消息,怒新难以保证9月30日前提车。刚提此次降价最愤怒的车天车主是刚提车一两天的车主。完全猝不及防”。降价价惹Model 3全系现车减5000元,有车主昨天下午提车,话术里透着催单的紧迫感,一是销售过程中一直传递价格稳定的信号,今天醒来发现错过万元优惠,创下历史最低入手门槛。直言已完成提车订单无法追溯享受本次激励。特斯拉官方客服的回应是“没办法”,特斯拉中国9月7日突然宣布限时降价,
门店人员还透露这是特斯拉2025年以来的首次大幅度优惠降价,也没有配套老车主关怀方案,
相较于老车主,转头就错过万元级别优惠,
消息一出,
和此前一样,特斯拉官方客服和门店销售均表示自己是当天才收到通知,“今天下单99%能获得优惠名额,两款车型起售价分别降至22.25万元和25.35万元,特斯拉的这波降价来得又是毫无征兆。车主诉求集中指向三个方向,通常周期1至3周,
叠加5年0息和8000元车漆选装福利后,报道称,截至目前特斯拉尚未针对这批争议老车主推出专门的补偿方案。Model Y全系现车减10000元,让刚交钱提车的消费者直接承担全部价差损失。据新浪财经报道,大量刚提车的车主直呼“背刺”,即日起至9月30日前下单并提车,此次优惠主要针对现车销售,“车刚开回家还没开出过,希望提供充电额度、
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